湖南省株洲市天元區城鄉客運一體化又有新進展。7月22日上午，由神農大劇院塘灣站開往三門鎮的203路村鎮公交正式開通，該市市民往返主城區及三門鎮，將更加便捷與實惠。
新開通的203路公交線，是株洲市首條聯系主城區和鄉（鎮）的骨干線路，單程全長31公里，設站37個，以公道社區站點為界分段計費，段內全程票價5元，段外票價2元，65歲以上老人持優待證免費乘車，目前確定的發車頻率為每30分鐘左右一趟。
“進城就跟串門一樣，想走就走”
22日上午，家住株洲市天元區群豐鎮悠移莊園附近的市民周志明坐著32路公交來市區會友，到塘灣站下車后，正好趕上203路始發。他立馬改變計劃，決定坐首班203路，去三門看看。“早就從公交站牌上知道了203路要開，還以為要到8月份，沒想到今天正好趕上了。”坐在嶄新的公交車里，75歲的周志明開心得像一個小孩，用手機拍車廂、拍開行圖、拍座椅，并在各個微信群里“官宣”203路開通的消息。
周志明介紹，盡管目前住在群豐，但其老家在三門。以前回三門訪友，要么是騎40分鐘左右電動車，要么就是到市區乘坐班車。“坐班車要13塊錢，節假日還漲價，班次又少，公交不要錢，坐著還更舒服，多好！”周志明說。
車行至湖南工大站，市民陳秋菊上了車。與周志明不同的是，她家就住在三門鎮，現在在山水文園小區幫兒子帶小孩。“也是早知道了市區要開公交到三門，上周才辦的優待證，沒想到這就用上了。”陳秋菊開心地說：“這以后進城就跟串門一樣了，想走就走。家里種的菜，也不用兒子特意開車回去摘了。”
株洲村鎮公共交通有限公司負責人劉宇介紹，203路公交線共有12輛車，目前安排6輛公交在線運行，采用兩邊3輛對開的方式運行，平均發車間隔在半小時左右。株洲市天元區是全省城鄉客運一體化改革第二批試點區域，根據“公車公營、一縣（區）一公司、鄉村全通、票價優惠、統籌推進”的改革要求，應在2022年完成改革驗收。
“我們去年就開始做前期工作，各項改革在2021年基本上就可以完成。”株洲市天元區交通運輸局局長賀文祥介紹，天元區已經組織編制城鄉客運一體化發展專項規劃，制定詳細實施方案，株洲村鎮公共交通有限公司作為運營主體，實現“一區一公司”。目前，天元區已回收了轄區內原客運車輛及線路經營權，根據實施方案，將逐步開通5條城鄉骨干線路，8條城鄉普惠線路。今明兩年還將陸續開通6條村鎮公交線路，到明年實現村村通公交目標。
此前，天元區已開通51路、32路、Ｄ151路、Ｄ152路、Ｄ153路等5條線路，惠及4個鄉鎮（街道）30余萬群眾，有效解決了農村孩子上學乘車難、農產品運輸難、農民就醫出行難等問題，努力打通服務群眾“最后一公里”。
株洲市交通運輸局黨組書記、局長徐業偉介紹，村鎮公交的開通標志著天元區城鄉客運一體化創建工作率先在城區開啟，交通運輸部門將以創建工作為契機，加快城鄉客運一體化建設步伐，進一步完善路網建設和客運服務網絡體系，打造車暢其行、人悅其行的現代化城鄉客運服務體系，不斷提升人民群眾的幸福感、獲得感。
責編：張彌郁
初審：張彌郁 二審：唐劍華 終審：夏義鳳
來源：株洲高新區（天元區）融媒體中心
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